Protection antichute EPI en Amérique du Nord

Protection antichute EPI en Amérique du Nord

EPI Protection contre les chutes appareils ont été utilisés au début du 20e siècle par de nombreux professionnels, bien qu'ils utilisaient des longes en corde en matériaux naturels fibres, comme le chanvre de Manille, et des ceintures de corps simples sans propriétés d'absorption des chocs. Clarence W. Rose, qui, au début de sa carrière, était laveur de vitres, est devenu un pionnier de la protection contre les chutes lorsqu'il a lancé Rose Mfg. Co. en 1934 et a commencé à produire des ceintures de sécurité et des longes pour laveurs de vitres. Le 24 novembre 1959, Rose obtint un brevet pour un connecteur de câble facile à utiliser pour les ceintures de sécurité qui avait également quelques propriétés d'absorption des chocs (brevet américain 2 914 139). Répertorié dans le brevet était une déclaration selon laquelle le connecteur pouvait, entre autres, « être adapté pour glisser quelque peu sensible à une secousse soudaine comme lorsque la sécurité La corde arrête la chute du porteur et atténue ainsi le choc subi par le le porteur encouru en vérifiant la chute. »

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Protection antichute EPI : l'absorption des chocs fait un bond en avant majeur

Joseph Feldstein, directeur des services techniques chez MSA, qui a acheté le Rose Mfg. Co. a déclaré en 1996 que l'idée d'un amortisseur était un majeur un pas en avant dans la protection contre les grandes forces de freinage générées dans arrêtant les chutes, surtout à l'époque de Rose.

"Si vous pouvez imaginer, des travailleurs avec un simple dispositif de ceinture et de longe qui était courant jusque-là serait exposé à une chute qui pourrait non seulement les endommager intérieurement en raison des forces exercées sur les tissus mous de l'abdomen autour de la ceinture, mais vous pourriez aussi générer de telles forces que vous pourriez séparer la longe », il a dit.

Rose a continué à développer son concept d'amortissement des chocs et a été récompensé plusieurs brevets pour des amortisseurs plus récents et plus performants. En fin de compte, son Les conceptions ont influencé la création de l'amortisseur moderne. Rose a également reçu de nombreux autres brevets liés d'une manière ou d'une autre à la prévention ou protéger les travailleurs contre les chutes. Un exemple est le brevet pour un dispositif antichute précoce. Système de harnais « Ladder Climber » (brevet américain 2 886 227) qui contient deux longes à crochet, toutes deux attachées à un harnais. Lors de la remontée ou en descendant, un ouvrier saisit un crochet dans chaque main et les fixe sur des barreaux d'échelle alternés.

Des décennies plus tard, l'industrie verra l'émergence du mousqueton de verrouillage connecteurs et harnais complets, tous deux de plus en plus acceptés années 1980. En 1990, l'OSHA a promulgué le règlement 1910.66. Craig Firl, responsable marketing produit chez Hardgoods pour Capital Safety-USA, a déclaré L'annexe C de ce règlement a été la clé pour obtenir plusieurs domaines de technologie de protection contre les chutes à jour.

"Même bien que cette norme particulière à l'époque autorisait crochets de type non verrouillable à utiliser dans un système de protection contre les chutes, ils il est recommandé d'utiliser le type de verrouillage car ce sont des crochets plus sûrs et plus compatibles, » dit Firl.

Protection antichute EPI : plus de matériel que jamais

Feldstein d'accord, ajoutant que l'acceptation du mousqueton de verrouillage a conduit à la création d'une toute nouvelle série de systèmes d'ancrage de connexion : sangles, Anneaux en D, et plus encore. « Et cela a continué d'évoluer jusqu'à son état actuel, où nous avons maintenant personnalisé connecteurs d'ancrage pour presque tous les application, qu'il s'agisse de construction de bâtiments ou de l'industrie générale », a-t-il déclaré. Même si les ceintures de sécurité étaient toujours autorisées, Feldstein a déclaré l'annexe C reconnaît que l'OSHA reconnaît les harnais de sécurité complets comme innovation majeure dans l'arrêt des chutes.

« Les ceintures sont toujours autorisées dans positionnement, mais en cas de chute, vous voulez certainement être protégé par un harnais intégral. Il répartit la charge sur la poitrine et le dos. masse osseuse de votre hanche, là où votre corps est le plus capable d'absorber une souffle, et il protège les tissus mous de l'abdomen », a déclaré Feldstein.

Deux années après l'arrivée de la norme 1910.66, le comité ANSI a publié la norme La norme Z359.1, la principale norme de protection contre les chutes actuellement en vigueur, est particulièrement remarquable. nécessitait l'utilisation de harnais complets et mousquetons autobloquants. Firl a déclaré que cette norme de conformité volontaire faisait pression sur l'OSHA pour reconnaître que sa norme existante devait être mise à jour et a encouragé la achèvement d'une autre norme de protection contre les chutes pour la construction industrie, sous-partie M, en 1995. Selon cette norme, à compter du 1er janvier, En 1998, l'utilisation de ceintures de sécurité et de mousquetons non verrouillables a été interdite.

Pendant les années 80, Longes auto-rétractables (SRL) gagné en développement et Ils ont été développés dans les années 1950 pour la production pétrolière offshore la mer du Nord, mais est rapidement devenu un composant courant de la protection contre les chutes systèmes dans le monde entier. Feldstein a déclaré que les SRL sont devenus si précieux parce qu'ils a permis aux travailleurs d'être protégés sur une distance de voyage beaucoup plus longue, augmenter la productivité sans sacrifier la sécurité. Il a décrit une scénario pour les travailleurs des wagons :

"Ouvriers pourrait être protégé du niveau du sol jusqu'au sommet du wagon pendant qu'ils travaillaient sur toute la longueur du train parce que Le SRL pouvait être monté de manière mobile au-dessus de la tête. Cela a permis de créer un nouveau type de protection pour tous les types de travailleurs dans les transports, tout des wagons, des chargements de camions et de la maintenance des avions. »

Concernant L'avenir de la protection contre les chutes, Firl et Feldstein ont déclaré qu'ils croient au confort continuera de progresser. Firl prévoit également des avancées sur des marchés de niche. avec des matériaux et des composants spécialisés, similaires au vide progression des ancres dans l'industrie aérienne pour des travaux de maintenance sur avions dont les surfaces ne peuvent pas être pénétrées avec des armes de type traditionnel ancres.

« Autrefois, un harnais était un harnais. Peu importe que ce soit pour la construction ou travaux utilitaires, ou d'entreposage, c'était un harnais, il a dit.

« Maintenant, tu es on commence à voir des équipements plus spécialisés. . . Par exemple, dans le secteur utilitaire segment, vous verrez largement l'utilisation de matériaux ignifuges . . . parce qu'ils sont préoccupés par la résistance à la chaleur ; ils sont « Je suis préoccupé par ma capacité à résister aux arcs électriques, etc. »

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Références https://ohsonline.com/Articles/2007/01/01/PPEvolution.aspx?Page=4